青岛理工大学围绕“深化教育科技人才一体改革”要求，构建全链条、立体化的成果转化机制，着力破解成果转化堵点，推动科技成果从实验室加快走向产业应用。

一、创新机制破除堵点，畅通成果转化流程

一是创新组织结构。组建由校长任组长的成果转化领导小组，成立成果转化中心，构建“学校布点—学院建点—团队驻点”三级联动体系，形成“成果转化中心服务赋能与流程贯通+科技发展集团市场化运作”双向驱动工作机制，实现技术对接、流程审批、资源整合全流程贯通。入选首批国家知识产权试点高校、首批山东省高价值专利培育中心，获得中国产学研合作促进奖、中国科技金桥奖、山东省科技金桥奖先进集体等称号。二是推进政策改革。修订完善系列制度办法，出台《关于进一步促进科技成果转化的若干措施》等文件，形成权责清晰、激励有效、容错有序的成果转化新机制。实施科技成果资产单列管理，推动18项高价值专利作价投资转化，明确分配制度，将科研成果收益作价入股90%奖励给团队，注册成立学科性公司7家，联合地方政府成立产业创新研究院1家。三是优化整合流程。制定并实施“三年行动”方案与专项激励措施，将转化成效与院系考核、团队发展紧密挂钩。近三年，累计完成专利转化950项、成果转化总经费超2.5亿元。

二、紧扣需求导向，提升成果转化质量

一是优化科研布局。围绕黄河流域生态保护和高质量发展、山东绿色低碳发展先行区建设等重大战略，前瞻布局深海、深空、深地和人工智能等领域科研力量。近三年，牵头承担国家级项目224项，获得省级及以上科研奖励38项，其中国家科学技术奖1项。相关研究成果已在青藏铁路高原列车、C919大型客机、北京冬奥会等国家重大项目得到应用。二是营造创新生态。布局未来城市研究院等学科交叉创新平台，建立“核心技术攻关—专利组合布局—标准协同推进—产业精准孵化”的全链条科技成果培育机制，建成福瀛科技园暨青岛西海岸新区环青理工人才创新圈，与潍坊市、临沂市共建校地校企联合创新研究院和概念验证中心，联合中车青岛四方机车车辆股份有限公司、青岛国信发展（集团）有限责任公司等企业组建科技服务队。近年来，累计获得中国专利优秀奖5项、山东省专利奖一等奖4项、日内瓦国际发明展金奖3项。三是创新转化模式。实施专利免费许可及先试用后转化机制，向中冶东方工程技术有限公司免费许可两项专利技术，签订500万元成果转化合同。与青岛市签署区域定向专利许可试点协议，灵活约定试用细则与后续费用标准，有效减轻中小微企业前期资金压力。2025年，累计完成专利技术开放许可371项。

三、科学赋权激励，激发成果转化积极性

一是明确收益分配，激活转化动能。制定科技成果转化收益分配规则，将所获收益的95%奖励给以许可、转让方式转化科技成果的完成人（团队），有效激发科研人员转化积极性。2025年，成果转化到校收益实现大幅增长。二是优化职称序列，培养转化人才。依托山东省专职科技成果转化人才队伍建设试点单位，畅通技术转移人才职称通道，按已核准专业技术岗位数量的2%比例，设置“成果转化型教授、副教授”岗位，在工程技术系列新增“技术运营转化服务正高级工程师、高级工程师”岗位，将成果转移转化成效、促成技术交易额等纳入评审考核指标体系。三是搭建供需对接桥梁，畅通成果转化链路。遴选骨干人才组建百余人技术经纪人队伍，常态化开展校企需求精准对接，为科研成果规划最优市场化转化路径。健全技术转化服务激励评价机制，允许成果完成人与技术经纪人依规签订中介服务协议，将中介服务业绩纳入科研成果认定和岗位评聘考核依据，打通科技成果落地转化“最后一公里”。